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簡要描述:加熱源模擬車輛過熱系統(tǒng)GB44263-2024該過熱系統(tǒng)是滿足GB44263-2024 《電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)安全要求》和GB39752-2024 電動汽車供電設(shè)備安全要求和GB/T43332-2023標(biāo)準(zhǔn)要求。
加熱源模擬車輛過熱系統(tǒng)GB44263-2024
設(shè)備型號:Sun-GRT
制造單位:深圳陽光悅達科技有限公司
一.設(shè)備概述:
是我們陽光悅達依照下列標(biāo)準(zhǔn)試驗要求研發(fā)生產(chǎn):
GB44263-2024 《電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)安全要求》9.4.2.1 交流充電接口溫度保護功能試驗和9.4.2.2 直流車輛接口溫度保護功能試驗。GB39752-2024 電動汽車供電設(shè)備安全要求
GB/T202341-2024《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第1部分:通用要求》
GB/T20234.2-2015《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第2部分:交流充電接口》
GB/T 20234.3-2023《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第3部分:直流充電接口》
GBT-20234.4-2023電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第4部分是大功率直流充電接口
IEC 62196-1:2014插頭,電氣插座,車輛連接器和車輛引入線.電動車導(dǎo)電充電.第1部分:一般要求。
二.主要試驗要求:
直流車輛接口的溫度保護功能應(yīng)按以下進行試驗,試驗 1~試驗 5
——試驗 2 緩慢故障測試:開啟熱交換裝置(如有),直流供電設(shè)備輸出額定持續(xù)電流,同時施
加熱故障功率 Pmin,檢查直流供電設(shè)備是否在 T_1 溫度達到 105 ℃前,降低充電功率或觸發(fā)
故障停機。
——試驗 3 快速故障測試:開啟熱交換裝置(如有),直流供電設(shè)備輸出額定持續(xù)電流,同時施
加熱故障功率 2×Pmin,檢查直流供電設(shè)備是否在 T_1 溫度達到 105 ℃前,降低充電功率或觸
發(fā)故障停機。
——試驗 4 突發(fā)緩慢故障測試:開啟熱交換裝置(如有),直流供電設(shè)備輸出額定持續(xù)電流,待 T_S
和 T_1 溫度傳感器溫升穩(wěn)定后,施加熱故障功率 Pmin,檢查直流供電設(shè)備是否在 T_1 溫度達
到 105 ℃前,觸發(fā)故障停機。
三.主要技術(shù)參數(shù):
1.控制系統(tǒng):采用品牌PLC控制器,7寸觸摸屏操作;
2.溫度采集:2路獨立溫度采集;
3.溫升速率:5±0.5K/min可設(shè)置;
4.設(shè)備電源:220V50Hz;
5.外形尺寸:(長×寬×高mm)約500*500*1200。
四.更多設(shè)備資料:
誠摯的感謝您能點擊和進入該網(wǎng)頁查看和了解陽光悅達生產(chǎn)的直流車輛接口端子溫升測試系統(tǒng)GB44263,加熱源模擬車輛過熱系統(tǒng)GB44263-2024如您想了解更多關(guān)于
GB44263-2024,GB39752-2024,GB/T20234.1-2023,GB/T20234.2-2015,GB/T20234.3-2023,GB/T20234.4-2023等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的相關(guān)檢測設(shè)備,歡迎您隨時來電來函溝通。
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